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比亚迪是干啥的其手机电池收入远超汽车比亚

发布时间:2019-07-12 21:26:45

一浪高过一浪的“苹果”热把近期以来维持低调的比亚迪再度推到了风口浪尖。苹果于1月中旬发布2012年度“供应商社会进展报告”,首次公布其156家供应商和生产合作伙伴名单,榜上有名的比亚迪和比亚迪电子分别于1月17日逆市上涨5.96%、7.98%。此后,多日两只个股亦走出了一波相对抢进的小行情。据接近比亚迪的人士透露,比亚迪一直为苹果供应零件,并非最近才开始,只是一向恪守双方的保密原则,没有对外公布而已。“虽然眼下苹果公布了供应商名单,但依据我们与苹果此前签订的协议,依然不能透露我们为苹果提供的是那些零部件”,比亚迪相关人士在接受《证券》采访时表示。信达国际分析师指出,这是市场首次得悉比亚迪是苹果的供货商。苹果对零部件的质量要求一向极严格,不容忍少许瑕疵,因此能成为其供货商的多是国际大厂,比亚迪能够入围,反映技术已达相当水平,符合苹果的要求,有助洗刷“山寨”形象。及电池收入远超汽车虽然比亚迪方面表示,不方便透露其为苹果提供的零部件范围,但一位IT人士向本报透露,“按照圈里面的说法,苹果的电池供应商中应该在比亚迪与富士康之间。”而从比亚迪此前披露的财务报告中,亦有端倪可寻。2007年,比亚迪分拆生产外壳及键盘的子公司比亚迪电子独立在港上市,但母公司仍保留最关键的电池业务。2011年上半年,比亚迪及电池业务收入119亿元人民币,较汽车业务的95亿元收入高出25%。比亚迪在中期报告透露,客户包括诺基亚、华为及中兴,但未提及苹果。崛起于锂电池近年来,靠电池起家的比亚迪似乎已被掩盖其汽车业务的风头下,不为外界所关注。直至日前被苹果曝光为供应商,比亚迪的业务才再度被放在聚光灯下。其实早在1995年2月10日,觉察到可充电电池广阔市场的王传福,建立了比亚迪实业公司,主要开发生产镍镉、镍氢电池。彼时的充电电池市场几乎被日本企业垄断,三洋、索尼、东芝、松下等日本制造商占据了全球近90%的电池市场份额。电池行家出身的王传福很快打破了日企的垄断,结束了此前内地厂商只能从上游原材料供应商手中购买电芯,结合其他元件进行组装生产的低利润模式。不过,王传福依然没有拿到在电池行业件业务展厅中,陈列了比亚迪生产的,除了芯片之外所有的配件,电池、外壳、柔性线路板(FPC)、液晶屏、摄像头、马达、键盘等一应俱全。也许在外界看来,比亚迪被曝光为苹果的供应商是一个不小的惊喜,但回顾比亚迪的旅程不难发现,比亚迪与苹果的姻缘中并没有偶然。

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