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动力澎湃操控精准2017款Cayenne

发布时间:2019-06-08 12:12:30
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前言:

Porsche,运动与激情。

保时捷,无可替代。

一直以来,保时捷感觉很遥远,可如今也是触手可及,即便只是一辆不那么保时捷的SUV。

选车过程:

其实选车过程很简单,就是百万级的SUV,GLE400、GLE400运动、GLE450、GLE450运动、X5、X6,Q7不在考虑范围内……然后还有卡宴。

X5、X6:

其实这两部车现在不能放一起比较,毕竟X6还没换上那套华丽丽的全液晶仪表。宝马车子好开是毋庸置疑的,再加上那股子浓浓的美式肌肉味,但是就是缺那么一点想要去点燃的激情。这两辆车应该是错过不会后悔的吧……

GLE、GLE运动:

其实写这两辆车真不知道该怎么评论。先说GLE吧,我想到一个词,但是不知道合适不合适,豪华在外,衬里中庸。GLE现在也是换代前的过渡产品,那台适用于运动版的9速变速箱也即将用在GLE上面,而且总感觉现在的GLE就是剥掉了ML换了下GLE的贴条。或许这车业是错过不会后悔的吧……

GLE450运动(含400)老平台新造型,顺滑的溜背,运动气息十足,虽然第一感觉和X6一样一样的……第一次看到这车应该是在侏罗纪世界里面,三叉实标,外表敦实饱满,的确有惊艳到的感觉。再加上GLE450高功3T-367Ps,奔驰自主研发的全新纵置9速变速箱。说实在,其实还是蛮喜欢奔驰的怀挡,使用起来非常轻巧便捷。哦对!还有那个帅气的平底方向盘……在写这篇文章的时候我绞尽脑汁想这车子的优点,写到这我已经想不出更多让我记忆深刻的点点滴滴了,忍痛割爱吧……

或许还有一个选择:玛莎Lewante(英文名字还是看了之家复制过来的)。作为新一代百万SUV的强劲对手……居然毫无了解,哈哈哈。私下照了下镜子,和玛莎画不上等号,拜拜啦。

卡宴:

其实在五月初的时候最先在保时捷官上选配了下车子,当时风尚套件的推出有一直即使是被强X也很开心的感觉,配置实用,又拉低销售门槛,最主要的是有较大批量的车子进驻,少了保时捷最恼人的等车。转眼进入9月,应该是16号的时候第一次踏入亚太地区最大Porsche 4S店,也就是我们无锡的那家。(嘿嘿,因为销售是我高中一个宿舍的老同学,他帮我争取到了能争取的最大优惠,在这里我需要深深地感谢他,因为之家有规定,不能留号,有需求购车的朋友的可以PM我一下,他会帮你搞定一切!)

谈车……黑外是必须的,查了一下在途车铂金版黑外有四五辆,因为预算有富裕,选了一辆相对来说最高配的吧算是,黑外黑内铂金,其实我这辆配置别的不是很需求,最好最好能再加一套真皮内饰就完美了,可惜没有车啦……自选的话今年提车也悬了。上午选定了车子,下午就付了定金,定完悬着的大石头也就放了下来!这辆车子定的时候其实已经到上海港了,所以预计9月底10月初肯定能提车了,没想到比预想的还快了几天呢,然后就直奔主题刷卡提车啦。

驾驶感受:

我想到了两个词语:动力澎湃,操控精准。

两吨多的大家伙被调校得如此轻巧,的确拥有跑车基因,三段式油门响应很直接,初段稳扎稳打,中段跃跃欲试,后端动力澎湃。刹车行程非常线性,你给多少力度就给你多少反馈,行程也是刚刚好,可能开惯了德系车的关系吧,基本没有什么适应期。918方向盘手感非常棒,就是按喇叭需要适应一下。因为是铂金版,这辆车是选装空气悬挂的。对于舒适型是一大提升,路感就不是那么清晰了。

说得挺多了,下面就开始看图吧...希望还能成为又一篇精华认证帖...

这张配置单只是这辆铂金版的详细配置,价格请忽略,价格在之前的帖子里有了,大概103w裸车

大前脸还是比较大气的

继续前脸仰视,仰望蓝天(虽然天气不太好

大鹏展翅恨天低!

硕大的进气格栅

大头娃娃的左前脸

大头娃娃的右前脸

车身高度分为5档,高2档,中档,低2档,现在是中档,其实一般驾驶的时候默认就是中档,降档根据当前驾驶速度自动调节,升档需要手动,且车辆发动状态

车身线条还是美美哒

选配了PDLS双氙气大灯

夜间照射距离非常广,安全行车,杜绝肆意远光

日间行车灯,四点式LED日灯辨识度很高哦

青蛙眼,炯炯有神

饱满的臀部,灯组简洁大方

躺地上拍的,仰视效果非常霸气

45°后侧的线条效果也是挺棒的

继续45°骚气十足

线条简洁大方

优雅的腰线

2017款的刹车灯辨识度也非常高

前面大灯四点式,后面刹车灯也是四点式的,前后呼应

高位刹车灯尺寸还是小了一点,和新款帕纳梅拉比起来气场LOW了好多

尾喉尺寸还是非常硕大的,声浪就谈不上了

尾喉的话还是比较好改的,某宝上面买一套,不需要改后唇,原位安装

说实话,外后视镜尺寸不大,视线需要习惯一段时间

锁门需要长按锁车键才会收起耳朵

敞开机盖说亮话!

大心脏,3.0T,333马力,不说出彩,但是破7的加速足够开了

让梦想照进现实

体会激情与豪华

这是一匹源自斯图加特的跃马

不好意思,拍完没有预览照片,光线没调好,到家一看黑压压的,这个驾驶舱我个人认为有着BBA无法比拟的驾驶感,整齐排列的机械式按键,充满了激情与保时捷的执着

打开车门的一刹那,你只想征服她

坐进副驾,系上安全带,左右手拉紧拉手,出发!

918款式的方向盘,握感一流,3/9点方向粗壮的尺寸让你驾驭起来自信满满,5炮筒经典的设计流传至今,右2炮筒现在为全液晶显示,通过右手滚轮调节查看各项信息

拨片、音量调节、蓝牙及预设喇叭按钮(可按自己需求更改,就那个◇标记按钮)

拨片、返回键及右2液晶炮筒各功能显示选择旋钮

第一次看到这么多按钮的话可能觉得无从下手,其实没那么复杂,档把上方全是空调及座椅加热选项,档把下方为驾驶模式及车身高度调节

当油门深踩下去的时候,请拉紧副手,粗发了!

8速Tiptronic S变速箱,档把阻尼比较大,女孩子开的话需要比较用力拨档

虽然只是一个钟表,当时和罗盘的作用是一样的,逼格就靠它了!

电子手刹及灯组选择旋钮,一般就是AUTO就不用去管它了

扶手箱内含USB/AUX/12V电源,因为里面结构不平整,尺寸一般

很想吐槽一点,扶手箱的盖子需要比较用力按下去才能卡住,开启的时候也需要比较用力

轻提银色的那个辣手,扶手箱盖可以前后移动,增加右手肘安放位置

主驾门按键比较多,四窗控制、尾箱开启关闭、外后视镜电动调节、后视镜折叠

车门落锁及开启、座椅记忆

拉手的做工非常细腻,开启车门的手感非常棒

选装的BOSE音响,音质的确不错,低音沉、高音稳

各位乘客请注意,飞机即将起飞......

自动防炫目后视镜,尺寸实在是太小太小太小......

虽然只是后排出风口,但是做工还是下心思的

继续出风口...

尺寸不算大,是6S,大伙自己看着有个大概的尺寸概念吧

6800元盖了四个钢印,朋友说这个东西适合自拍...(朋友圈自拍的时候一定要把盾徽入镜哦,并配以留言:今天天气不错,心情美美的...)

14向电动调节,坐垫舒适感上佳,最可惜的是准现车没有黑外红内,最想要的就是那套真皮红内,实在太可惜了,哎!!!

铂金版专属迎宾踏板,膜还没撕,等上完牌再去安装踏板吧

后备箱一键关闭按钮,随按随停,长按3秒左右可以设置开启高度,非常人性化

后备箱尺寸中规中矩,优点是没有不规则隆起,利用率很高

非全尺寸备胎,右侧还有电动充气泵,应急的时候还是比较有用的

朋友看到这个备胎的时候说了一句:要是四个轮子都是这造型的话也很拉风啊!

欢迎大家参考鉴赏!

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