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机械制造动车组年内第一次招标开启荐2股

发布时间:2019-08-16 18:45:00

机械制造:动车组年内第一次招标开启 荐2股 2018-06-18 类别: 机构: 研究员:

[摘要]

铁路总公司启动年内第一次动车组规模招标,计划采购时速 50公里的“复兴号”动车组共计145标准组(8编组)。我们认为:在当前轨交板块预期相对悲观的情况下,此次招标略超预期,有利于刺激轨交产业链的需求,提振市场信心。同时我们认为全年车辆购臵情况有望超年初预期,进一步验证轨交行业“十三五”期间前低后高的判断。我们重点关注:轨交车辆绝对龙头中国中车、轨交门系统龙头公司康尼机电、和持续整合扩宽产品线的华铁股份。

事件2018年6月15日,中国铁路投资有限公司公告:2018年第一次动车组招标,计划采购时速 50公里“复兴号”动车组(8辆编组)45组、时速 50公里“复兴号”动车组(16辆编组)50组,以及时速 50公里复兴号动车组CTCS- 级列控系统车载设备和机车综合无线通信设备(CIR)各190套。

点评:

铁路总公司2018年动车组首次招标,招标数量略超预期根据中国铁投官网的披露,铁路总公司计划招标时速 50公里“复兴号”动车组45标准列(8辆编组),和时速 50公里“复兴号”动车组(16辆编组)50列。由此我们解读信息如下:1)此次招标均为时速 50公里的复兴号标准动车组,符合此前预期;2)此次招标共计145标准组(8辆编组),相比较于2017年上半年合计招标12 组,同比增加18%。 )招标的CTCS- 列控系统和CIR无线通信设备各190套,超过此次动车组整车的招标量,预示未来更多动车组的核心部件在储备。

“复兴号”已成为主角,相关产业链供应商长期受益据中铁投公告,2017年动车组招投标订单为 02组,其中标准动车组达225,占比75%。2018年,我们估计在 50组动车组招标订单中,“复兴号”动车组不低于 20组,占比不低于90%。复兴号渗透率快速提升,预计未来动车组会成为绝对主力车型,同时作为拥有自主知识产权的标动,也会成为走向国际舞台的主力车型。复兴号的零部件国产化率目标为100%为国内零部件厂商提供了绝好的机会和天然的准入壁垒。

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